
LED-waarschuwingsbalk, amberkleurig | 12-serie | ECE-R65 amberkleurig | transparant | 1524 mm | 12-30011-E
Deze LED-zwaailichtbalk uit de 12-serie van ECCO ESG is ontworpen voor voertuigen met een spanning tussen 12 en 24 V. Met een lengte van 1.524 mm en een robuuste aluminium behuizing biedt deze zwaailichtbalk een duurzame s
€ 1.582,57
Prijs incl. btw · € 1.307,91 prijs excl. btw
In nabestelling
Beschikbaar in nabestelling — doorgaans 7–14 werkdagen
Gratis verzending inbegrepen
Doosvoordeel
Bestel een complete doos van dit product en bespaar direct.
Geldt per identiek artikel — kies dezelfde SKU. Doos direct vanuit voorraad geleverd.
Omschrijving
Specificaties
General
- Voltage
- 12-24v
- IP rating
- Waterproof
- Certifications
- CE, CISPR25, ECE-R10, ECE-R65Class1
- Warranty
- 5 jaar
Dimensions
- Dimensions
- 1524 x 279 x 64mm
- Width
- 1524mm
- Depth
- 64mm
- Height
- 279mm
Optics
- Flash patterns
- 48
- Flash pattern type
- Flashing, Alternating
- Warning light colour
- Amber
Materials
- Housing colour
- Black
- Housing material
- Aluminium
- Lens colour
- Transparent
- Lens material
- Polycarbonate
Technical
- Connector
- Open wire end
- Cable length
- 450cm kabel
- Mounting
- Bracket freely adjustable
- Control panel
- No
Other
- height incl base
- 108mm
Video
Lees u verder in
More guidesEU legislation
ECE R65 — the rule behind every warning light.
ECE R65 is the European standard that determines whether a rotating or flashing beacon is road-legal. It defines luminous intensity, flash rate, colour and mechanical endurance. Without an R65 mark, a beacon is not allowed on a public road anywhere inside UNECE territory — and insurers routinely refuse claims on vehicles carrying non-approved warning lights.
Read article
Vehicle type
Emergency-services lighting — police, fire, ambulance.
Blue-light vehicles operate under stricter rules than any other category on European roads. The lamps themselves carry ECE R65 Class 2 approval (higher photometric output than the amber Class 1 used on service vehicles), the colour is permitted only on duty-authorised vehicles, and the operational use is regulated separately by national emergency-services law. This page covers the spec, the rules, and what we sell into the segment.
Read article