Gebouwd rond de onderdelenlijst, niet de marketingpresentatie
Wij verkopen de lampen die we zelf op onze trucks zouden monteren.
Transportled is een onafhankelijke Europese leverancier van professionele voertuigverlichting. Wij voeren TRALERT, Fristom, Horpol, OZZ, ECCO ESG, LED Autolamps, ElectraQuip en een handvol gespecialiseerde merken. Wij zijn geen fabrikant. Wij zijn de mensen die de specsheet lezen, de leverancier de lastige vraag stellen, en weigeren een lamp op voorraad te leggen die zijn eigen testcyclus niet doorstaat.
2.391
producten op voorraad
13
professionele merken
24 u
verzending vanuit Emmerich
3 jr
standaardgarantie
Hoe we hier zijn gekomen
Begonnen op een werkplaatsvloer, niet in een marketingruimte.
De winkel begon op de vloer van een vrachtwagenwerkplaats in Nederland. De monteurs daar waren de helft van hun werkweek bezig met slechte verlichting — zwaailichten die al dof aankwamen, breedtelichten die na één winter de connectoren aantastten, LED-balken waarvan het CE-keurmerk in de wasstraat verdween. De monteurs begonnen verschillende merken rechtstreeks bij de fabrikanten te bestellen, ontdekten dat sommige goed standhielden en andere niet, en zo ontstond een korte lijst: de lampen die terugkwamen voor vervanging, en de lampen die niet terugkwamen.
Die lijst werd de catalogus. De eerste versie van Transportled verkocht alleen de lampen die de werkplaats vertrouwde. Vijf jaar later is de catalogus groter en zijn de systemen beter, maar de toets blijft dezelfde: zouden wij dit op een vrachtwagen monteren die over drie uur weer de weg op moet?
Wat wij geloven
Naleving is geen marketingclaim.
Op elke productpagina van deze site staan de ECE-keurmerken van de lamp, de IP-classificatie zoals gemeten onder het reglement, en het werktemperatuurbereik zoals de fabrikant het heeft getest. Als een waarde niet gepubliceerd is, dan is dat omdat we die niet hebben — niet omdat we iets verbergen.
Wij vinden dat de sector vijftien jaar lang heeft geroepen "premium kwaliteit, automotive grade, gehomologeerd voor de openbare weg" zonder daar veel achter te leggen. Wij proberen te zeggen wat we bedoelen. Wanneer een klant vraagt of een lamp standhoudt bij −35 °C, antwoorden wij: "de specsheet zegt koudgetest tot −40 °C, hier is de link naar het laboratoriumrapport." Als wij het niet weten, zeggen we dat ook en stellen we de leverancier de vraag.
De helft van de vragen die we krijgen gaat over specs die de fabrikant niet de moeite waard vond om te publiceren. Dus publiceren wij ze zelf, of we stoppen met de verkoop van die lamp.
Hoe we werken
Verzonden vanuit ons magazijn aan de Nederlands-Duitse grens.
Voorraad, verpakking en verzending lopen via onze locatie in Emmerich am Rhein, geregistreerd als Vehiclelightshop GmbH op de Nederlands-Duitse grens. Het team is praktijkgericht: dezelfde persoon die de telefoon opneemt heeft uw bestelling gisteren het pand zien verlaten.
Wij verzenden door heel de EU via DHL, DPD en UPS, afhankelijk van de bestemming. Voorradige artikelen vertrekken binnen 24 uur na ontvangst van de betaling. Wij zijn open over wat wij niet goed doen — wij voeren geen onderdelen voor zware industriële voertuigen die met heftrucks gehanteerd moeten worden, wij maken geen kabelbomen op maat, en wij voeren geen voertuigonderhoud uit. Wij verkopen lampen, connectoren, zekeringen en kabels. Goed.
Aan wie wij verkopen
Vervoerders, monteurs, vlooten — en de occasionele liefhebber.
Ongeveer 70% van de bestellingen gaat naar commerciële vervoerders: kipperbedrijven, bergingsbedrijven, glastransporteurs, landbouw, gemeentediensten, offshore-windlogistiek, wegenbouw. De volgende 20% zijn werkplaatsen en carrosseriebouwers die lampen monteren op klantvoertuigen. De resterende 10% is eigen-rijders en liefhebbers die hun truck oppoetsen voor Truckstar.
Wij waarderen alle drie de groepen. De wagenparkbeheerder wil dat we betrouwbaar zijn; de werkplaats wil dat we technisch kloppen; de liefhebber wil dat we weten waar we het over hebben als hij vraagt of de cabine-spoilersteun een 22-inch balk aankan op autosnelwegsnelheid. Het antwoord is voor alle drie hetzelfde: stel de vraag, wij komen met de specsheet.
Wat we niet doen
Wij verkopen niet wat we zelf niet zouden monteren.
Sommige merknamen die prominent op concurrerende sites staan, ontbreken bij ons. Dat is bewust. Er zijn LED-balken op de markt, goed zichtbaar op vakbeurzen, die hun geadverteerde lichtopbrengst geen vijftien minuten kunnen volhouden voordat de LED's afnemen. Er zijn amber zwaailichten die R65 op het laboratoriumstation halen maar bij elke moderne truck CAN-bus monitoring laten struikelen vanwege een EMC-shortcut. Die voeren wij niet.
De consequentie is dat onze catalogus korter is dan sommige, en onze prijzen niet de scherpste in elke individuele categorie. De afweging die we daarvoor bieden: als het op de site staat, werkt het. Stopt het binnen de garantietermijn, dan vervangen we het. Werkt het niet zoals u verwachtte, dan vertellen we u waarom voordat u bestelt.
Er zijn drie lampen op deze markt die er identiek uitzien, voor identieke prijzen verkocht worden, en zich na achttien maanden zeer verschillend gedragen. Wij hebben alle drie gemonteerd. Wij voeren er één.
Klaar wanneer u dat bent.
De catalogus voert elk merk dat we vertrouwen. De gidsen behandelen de wetgeving, de bekabeling, de connectoren en wat er daarna komt. Beide zijn één klik verder.