Gyrophare LED R65, ambre-faible 12-24v, fixation à trois boulons | S07ZL701A (Image 1 sur 5)
Gyrophare LED R65, ambre-faible 12-24v, fixation à trois boulons | S07ZL701A (Image 2 sur 5)
Gyrophare LED R65, ambre-faible 12-24v, fixation à trois boulons | S07ZL701A (Image 3 sur 5)
Gyrophare LED R65, ambre-faible 12-24v, fixation à trois boulons | S07ZL701A (Image 4 sur 5)
Gyrophare LED R65, ambre-faible 12-24v, fixation à trois boulons | S07ZL701A (Image 5 sur 5)
ECE
TRALERT®

Gyrophare LED R65, ambre-faible 12-24v, fixation à trois boulons | S07ZL701A

La série de gyrophares LED TRALERT® ZL700 est conçue pour être installée sur des véhicules nécessitant une signalisation claire. Grâce à sa plage de tension universelle de 12 à 24 V, ce modèle convien

Référence: S07ZL701AEAN: 8720364585990
CamionUtilitaireUrgence

140,15 €

Prix TTC · 115,83 € prix ht

En stock

Commandé avant 15 h, expédié le jour même

+ 11,50 € de livraison · gratuite dès 350,00 €

  • Stock à Emmerich
  • Retour 14 jours
  • Remise dès 4 pcs
ECE
TRALERT®

Remise carton

Commandez un carton complet de ce produit et économisez immédiatement.

Par article identique : même SKU. Carton expédié directement du stock.

Description

La série de gyrophares LED TRALERT® ZL700 est conçue pour être installée sur des véhicules nécessitant une signalisation claire. Grâce à sa plage de tension universelle de 12 à 24 V, ce modèle convient à un large éventail d’applications, notamment dans les secteurs des transports, des services d’urgence et de l’industrie. Le montage s’effectue à l’aide d’une fixation à trois boulons, avec une longueur de câble de 25 cm et un câblage ouvert pour un raccordement direct. Doté d'une construction robuste et d'un cabuchon en polycarbonate, ce gyrophare LED offre des performances fiables dans des conditions variées. Il est conforme aux exigences des normes CE, ECE R10 et ECE R65, ce qui garantit son utilisation dans les systèmes de véhicules professionnels. Avantages de ces séries : - Modes lumineux clignotants et rotatifs - 5 modèles rotatifs différents - Raccordement synchronisable - Disponible avec différents supports de montage

Spécifications

Général

Tension
12-24v
Certifications
CE, ECE-R10, ECE-R65
Garantie
2 ans

Dimensions

Dimensions
ø149 x 112mm
Largeur
149mm
Profondeur
112mm
Hauteur
149mm

Optique

Patrons de flash
13
Type de flash
Clignotant, Rotatif
Couleur lumière avert.
Ambre

Matériaux

Couleur boîtier
Noir
Couleur lentille
Ambre
Matériau lentille
Polycarbonate

Technique

Connecteur
Câble ouvert
Longueur câble
25cm câble
Montage
Fixation à trois boulons

Documents

  • zipBestanden S07ZL701 702Ouvrir

Même série

Produits similaires

Pour aller plus loin

Plus de guides

Législation

ECE R65 — la règle derrière chaque feu d’avertissement.

L’ECE R65 est la norme européenne qui détermine si un gyrophare ou un feu à éclats est admis sur la route. Elle définit l’intensité lumineuse, la fréquence de flash, la couleur et la résistance mécanique. Sans marquage R65, un gyrophare n’est pas autorisé sur la voie publique dans tout le territoire UNECE — et les assureurs refusent régulièrement les sinistres sur véhicules équipés de feux d’avertissement non homologués.

Lire la suite

Législation

ECE R10 — compatibilité électromagnétique pour l’électronique du véhicule.

Le R10 est la raison pour laquelle un ruban LED bon marché peut faire tomber l’ABS d’un camion en défaut. Il régule la quantité de bruit électrique qu’un feu peut émettre, et celle qu’il doit tolérer venant de l’extérieur. Tout feu destiné à la route européenne portant un marquage CE a aussi besoin d’un tampon R10 — les deux ne sont pas équivalents.

Lire la suite

Législation

ADR — règles d’éclairage pour le transport de marchandises dangereuses.

L’ADR est l’accord européen régissant le transport international de marchandises dangereuses par route. L’Annexe B, Partie 9 contient les règles d’installation électrique qu’un feu sur un véhicule ADR doit respecter. Plus strictes que les normes routières ordinaires — un feu monté sur une citerne transportant un liquide inflammable doit survivre à des conditions électriques et mécaniques qu’un camion de livraison ordinaire ne voit jamais.

Lire la suite