Catégories
Meilleures ventes.
TRALERT® · MV-4500W-5M
Feu de balisage LED blanc 12-24v câble 500cm
La série MV-4500 de TRALERT® comprend des feux de balisage LED compacts adaptés aux véhicules dans la plage de tension 12–24 V. Cet éclairage de balisage blanc est conçu pour un montage fixe.
- IP67
- 12-24v
17,99 €
Prix TTC
dès 6 pcs −5%
TRALERT® · WD-5860
Tralert Atlas 220 phare longue portée bicolore feux de position 12-24v
Ce phare LED de la Atlas serie TRALERT® est conçu pour être utilisé sur des véhicules dans une plage de tension de 10 à 30 V. Grâce à de faisceau lumineux de conduite, il offre une combinaison équilib
- IP69K
- 10-30v
167,50 €
Prix TTC
dès 4 pcs −5%
TRALERT® · WF-6059RWA
Feu de travail LED avec feu de position (RWA) 10-30v | 400cm cable
De Onix serie feux de travail LED TRALERT® Onix serie est conçue pour les environnements de travail nécessitant un éclairage fiable et polyvalent. Ce feu de travail offre une large répartition de la l
- IP68
- 9-30v (peak voltage resistant to 36v)
102,49 €
Prix TTC
dès 4 pcs −5%
TRALERT® · SL5-1206A
Rampe lumineuse LED orange | 1206mm | 12-24v | boîtier de commande inclus
De rampe lumineuse à LED de la série TRALERT® Circulux est conçue pour les applications de signalisation sur les véhicules dans la plage de tension 12-24V. Grâce de LED de couleur ambre, cette rampe l
- IP67
- 12-24v
798,49 €
Prix TTC
dès 4 pcs −5%
Catégories
Depuis le centre de connaissances
À lire avant l’installation
Règlement ECE
ECE R65 — la règle derrière chaque feu d’avertissement.
L’ECE R65 est la norme européenne qui détermine si un gyrophare ou un feu à éclats est admis sur la route. Elle définit l’intensité lumineuse, la fréquence de flash, la couleur et la résistance mécanique. Sans marquage R65, un gyrophare n’est pas autorisé sur la voie publique dans tout le territoire UNECE — et les assureurs refusent régulièrement les sinistres sur véhicules équipés de feux d’avertissement non homologués.
Lire la suite
Guide véhicule · Camions
Éclairage LED professionnel pour camions MAN.
Les TGL, TGM, TGS et TGX de MAN partagent une architecture électrique 24V, bus CAN FMS-ready et câblage tolérant load-dump. Monter des feux LED après-vente sur ces plateformes est simple — à condition que les feux soient ECE R10 pour la CEM et que les circuits driver et DRL soient câblés sur le bon groupe de fusibles. Cette page couvre ce qui se monte où, quelles homologations vérifier, et les specs câble qui gardent le CAN content.
Lire la suite
Guide technique
Câblage de l’éclairage LED sur véhicules utilitaires 24V.
Un feu n’est conforme que si son câblage l’est aussi. Ce guide couvre le dimensionnement des câbles, le choix des fusibles, le routage de la masse, et les trois erreurs qui représentent environ 80% des appels d’assistance après-vente que nous voyons : alimentations sous-dimensionnées, partage de fusible avec le mauvais système, et masse au mauvais point de châssis.
Lire la suite
Guide véhicule · 4×4
Éclairage LED professionnel pour le Land Rover Defender.
Le nouveau Land Rover Defender (plateforme L663 depuis 2020) n’est pas le châssis utilitaire simple de son prédécesseur. Un Defender moderne tourne en architecture mild-hybride 48V, réseau CAN dense, et électronique OEM qui lance des avertissements sur les poses après-vente plus facilement qu’un vieux 90. Cela ne rend pas l’éclairage LED impossible — cela signifie que vous achetez des feux qui connaissent les Defenders modernes.
Lire la suite