Gyrophare LED bleu | 12-24v | R10
De gyrophare LED ECCO EB5010 serie Bronze est conçu pour les véhicules nécessitant un feu de signalisation dans une large plage de tension de 12 à 24 V. Cette version avec câblage ouvert et montage à
73,49 €
Prix TTC · 61,24 € prix ht
En réassort
Disponible en réassort — généralement 7 à 14 jours ouvrés
+ livraison dès 7,50 € · gratuit dès 350,00 €
Description
Spécifications
Général
- Tension
- 12-24v
- Puissance
- 23 Wattt
- Certifications
- CE, ECE-R10
- Garantie
- 2 ans
Dimensions
- Dimensions
- ø148 x 120mm
- Largeur
- 148mm
- Profondeur
- 120mm
- Hauteur
- 148mm
- Entraxe
- ø130mm
Optique
- Patrons de flash
- 1
- Type de flash
- Flashing
- Couleur lumière avert.
- Blue
Matériaux
- Couleur boîtier
- Black
- Matériau boîtier
- Polycarbonate
- Couleur lentille
- Blue
- Matériau lentille
- Polycarbonate
Technique
- Connecteur
- Câble ouvert
- Longueur câble
- 35 cm
- Montage
- 3-bolt mounting
Documents
Pour aller plus loin
More guidesEU legislation
ECE R65 — la règle derrière chaque feu d’avertissement.
L’ECE R65 est la norme européenne qui détermine si un gyrophare ou un feu à éclats est admis sur la route. Elle définit l’intensité lumineuse, la fréquence de flash, la couleur et la résistance mécanique. Sans marquage R65, un gyrophare n’est pas autorisé sur la voie publique dans tout le territoire UNECE — et les assureurs refusent régulièrement les sinistres sur véhicules équipés de feux d’avertissement non homologués.
Read article
EU legislation
ECE R10 — compatibilité électromagnétique pour l’électronique du véhicule.
Le R10 est la raison pour laquelle un ruban LED bon marché peut faire tomber l’ABS d’un camion en défaut. Il régule la quantité de bruit électrique qu’un feu peut émettre, et celle qu’il doit tolérer venant de l’extérieur. Tout feu destiné à la route européenne portant un marquage CE a aussi besoin d’un tampon R10 — les deux ne sont pas équivalents.
Read article
EU legislation
ADR — règles d’éclairage pour le transport de marchandises dangereuses.
L’ADR est l’accord européen régissant le transport international de marchandises dangereuses par route. L’Annexe B, Partie 9 contient les règles d’installation électrique qu’un feu sur un véhicule ADR doit respecter. Plus strictes que les normes routières ordinaires — un feu monté sur une citerne transportant un liquide inflammable doit survivre à des conditions électriques et mécaniques qu’un camion de livraison ordinaire ne voit jamais.
Read article