Feu de balisage LED rouge 12-24v câble 500cm
Ce feu de balisage LED rouge de la série MV-4500 de TRALERT® convient aux applications sur véhicules en 12 V comme en 24 V. Grâce à son boîtier et son verre robustes en polycarbonate.
16,99 €
Prix TTC · 14,16 € prix ht
En stock
Commandé avant 16h — expédié le jour ouvré suivant
+ livraison dès 7,50 € · gratuit dès 350,00 €
Description
Spécifications
Général
- Tension
- 12-24v
- Indice de protection
- IP67
- Certifications
- CE, ECE-R10, ECE-R148
- Garantie
- 3 ans
Dimensions
- Dimensions
- ø27.5 x 20.5mm
- Largeur
- 27, 5mm
- Profondeur
- 20, 5mm
- Hauteur
- 27, 5mm
- Forme
- Ronde
Optique
- Couleur de lumière
- Red
Matériaux
- Couleur boîtier
- Black
- Matériau boîtier
- Polycarbonate
- Couleur lentille
- Transparent
- Matériau lentille
- Polycarbonate
Technique
- Connecteur
- Câble ouvert
- Longueur câble
- 500cm câble
Autres
- cutout size
- 19mm
Pour aller plus loin
More guidesEU legislation
ECE R48 — où chaque feu d’un véhicule doit se trouver.
Le R48 est le règlement maître d’installation. Il définit quels feux sont obligatoires, lesquels sont optionnels, où ils peuvent être montés, et comment ils doivent commuter. Les règlements individuels (R7 pour position, R87 pour DRL, R65 pour gyrophares) certifient le feu lui-même. Le R48 certifie le véhicule sur lequel les feux sont montés.
Read article
EU legislation
ECE R7 — feux de position, feux stop, feux de gabarit.
Le R7 est la certification de base pour tout feu qui rend simplement un véhicule visible : feux de position avant et arrière, feux stop, et feux de gabarit. C’est le règlement le plus cité sur les fiches produits parce que la majorité des feux sur la majorité des camions en relèvent.
Read article
EU legislation
ECE R87 — feux de jour.
Les feux de jour sont devenus obligatoires sur les véhicules neufs immatriculés UE en février 2011. Le R87 est le règlement qu’ils doivent respecter. Il spécifie l’intensité lumineuse, la couleur, la géométrie et, point critique, la logique de commutation — un feu de jour qui ne s’éteint pas en plein-phare est aussi non conforme qu’un feu jamais monté.
Read article