Feu flash LED 4 LED | R65 | slimline | orange | 10-30v | SLED4DVAR65 (Image 1 sur 2)
Feu flash LED 4 LED | R65 | slimline | orange | 10-30v | SLED4DVAR65 (Image 2 sur 2)
ECE
ElectraQuip

Feu flash LED 4 LED | R65 | slimline | orange | 10-30v | SLED4DVAR65

Les feux flash LED de la série SLED d'ElectraQuip sont conçus pour être utilisés sur des véhicules nécessitant une signalisation visuelle claire et fiable. Ce modèle, le SLED4DVAR65, est adapté à un m

Référence: SLED4DVAR65EAN: 9335962020041

173,43 €

Prix TTC · 143,33 € prix ht

En stock

Commandé avant 15 h, expédié le jour même

+ 10,00 € de livraison · gratuite dès 350,00 €

  • Stock à Emmerich
  • Retour 14 jours
  • Remise dès 4 pcs
ECE
ElectraQuip

Remise carton

Commandez un carton complet de ce produit et économisez immédiatement.

Par article identique : même SKU. Carton expédié directement du stock.

Description

Les feux flash LED de la série SLED d'ElectraQuip sont conçus pour être utilisés sur des véhicules nécessitant une signalisation visuelle claire et fiable. Ce modèle, le SLED4DVAR65, est adapté à un montage en saillie et fonctionne dans une plage de tension comprise entre 12 et 24 V. Ses dimensions compactes (89 x 24 x 15 mm) permettent son intégration sur divers véhicules, notamment les véhicules utilitaires, les véhicules des services d’urgence et les véhicules spécialisés. Son boîtier robuste en aluminium, doté d’une face avant et d’un cabuchon en polycarbonate, offre une grande résistance aux chocs ainsi qu’une protection contre la pénétration de l’humidité et de la poussière, conformément à la norme IP67. Le feu flash est équipé d’un câblage ouvert avec un cable de 20 cm, ce qui permet une installation polyvalente. La combinaison des homologations CE, ECE-R10 et ECE-R65 garantit que ce feu de signalisation est conforme aux normes d’éclairage automobile applicables. Atouts de cette série : - Six modes de flash - Supports de montage adaptés disponibles - Entièrement certifié

Spécifications

Général

Tension
12-24v
Indice de protection
IP67
Certifications
CE, ECE-R10, ECE-R65
Garantie
2 ans

Dimensions

Dimensions
89 x 24 x 15mm
Largeur
89mm
Profondeur
15mm
Hauteur
24mm
Entraxe
84mm
Forme
Rectangulaire

Optique

Patrons de flash
6
Type de flash
Clignotant
Couleur lumière avert.
Ambre

Matériaux

Couleur boîtier
Noir
Matériau boîtier
Aluminium avec façade en polycarbonate
Couleur lentille
Transparent
Matériau lentille
Polycarbonate

Technique

Connecteur
Câble ouvert
Longueur câble
20cm câble
Montage
En saillie

Autres

num leds
4

Même série

Produits similaires

R65 Lampe flash LED 3 LED orange 10 - 30V
ECE
4+ −5%

Fristom

R65 Lampe flash LED 3 LED orange 10 - 30V

Référence: S10F3200A

En stock

33,26 €

Prix TTC

Pour aller plus loin

Plus de guides

Législation

ECE R65 — la règle derrière chaque feu d’avertissement.

L’ECE R65 est la norme européenne qui détermine si un gyrophare ou un feu à éclats est admis sur la route. Elle définit l’intensité lumineuse, la fréquence de flash, la couleur et la résistance mécanique. Sans marquage R65, un gyrophare n’est pas autorisé sur la voie publique dans tout le territoire UNECE — et les assureurs refusent régulièrement les sinistres sur véhicules équipés de feux d’avertissement non homologués.

Lire la suite

Législation

ADR — règles d’éclairage pour le transport de marchandises dangereuses.

L’ADR est l’accord européen régissant le transport international de marchandises dangereuses par route. L’Annexe B, Partie 9 contient les règles d’installation électrique qu’un feu sur un véhicule ADR doit respecter. Plus strictes que les normes routières ordinaires — un feu monté sur une citerne transportant un liquide inflammable doit survivre à des conditions électriques et mécaniques qu’un camion de livraison ordinaire ne voit jamais.

Lire la suite

Véhicules

Éclairage utilitaire léger — fourgons, sprinters, transporteurs.

Les utilitaires légers (Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, Renault Master, Iveco Daily, Fiat Ducato) tournent en architecture électrique 12V style voiture particulière même quand leur carrosserie a l’air camion. Les décisions d’éclairage ici sont plus proches d’une pose voiture que d’un montage poids lourd — fusibles différents, sections câble différentes, budget puissance plus petit.

Lire la suite