
Truck-Lite
Feu de travail LED ADR ECE-R23 940lm 12-24v + LED's
Référence: L/SL200BMADR/SSF
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La série Truck-Lite SL200 a été conçue pour être utilisée comme feu de travail LED sur des véhicules destinés à une utilisation dans des conditions difficiles. Grâce à sa conception en saillie avec mo
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LED Autolamps
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Législation
ECE R10 — compatibilité électromagnétique pour l’électronique du véhicule.
Le R10 est la raison pour laquelle un ruban LED bon marché peut faire tomber l’ABS d’un camion en défaut. Il régule la quantité de bruit électrique qu’un feu peut émettre, et celle qu’il doit tolérer venant de l’extérieur. Tout feu destiné à la route européenne portant un marquage CE a aussi besoin d’un tampon R10 — les deux ne sont pas équivalents.
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Législation
ECE R149 — règlement unifié de l’éclairage de la route.
Le R149 est le compagnon du R148. Il consolide les règlements pour phares, antibrouillards avant, feux de virage et autres dispositifs d’éclairage de la route (les anciens R19, R98, R112, R113, R123) en un seul document. Même concept que le R148 — la barre technique reste ; la paperasserie et le processus d’homologation sont simplifiés.
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Législation
ADR — règles d’éclairage pour le transport de marchandises dangereuses.
L’ADR est l’accord européen régissant le transport international de marchandises dangereuses par route. L’Annexe B, Partie 9 contient les règles d’installation électrique qu’un feu sur un véhicule ADR doit respecter. Plus strictes que les normes routières ordinaires — un feu monté sur une citerne transportant un liquide inflammable doit survivre à des conditions électriques et mécaniques qu’un camion de livraison ordinaire ne voit jamais.
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L/SL200BMADR
Feu de travail LED ADR ECE-R23 pour travaux sous-marins 940lm 12-24v
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