
LED Autolamps
Feu clignotant LED slimline à cabuchon orange | 12V | 40cm. de cable | 235A12
Référence: 235A12
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Les feux arrière LED de la série 235 de LED Autolamps sont conçus pour être intégrés dans des véhicules fonctionnant en 24 V, où la fiabilité et la protection contre les agressions extérieures sont es
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Référence: 235A12-DI
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Fristom
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Horpol
Référence: VMR-140
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Législation
ECE R48 — où chaque feu d’un véhicule doit se trouver.
Le R48 est le règlement maître d’installation. Il définit quels feux sont obligatoires, lesquels sont optionnels, où ils peuvent être montés, et comment ils doivent commuter. Les règlements individuels (R7 pour position, R87 pour DRL, R65 pour gyrophares) certifient le feu lui-même. Le R48 certifie le véhicule sur lequel les feux sont montés.
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Législation
ECE R7 — feux de position, feux stop, feux de gabarit.
Le R7 est la certification de base pour tout feu qui rend simplement un véhicule visible : feux de position avant et arrière, feux stop, et feux de gabarit. C’est le règlement le plus cité sur les fiches produits parce que la majorité des feux sur la majorité des camions en relèvent.
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Législation
ECE R148 — règlement unifié des feux de signalisation.
Le R148 remplace et unifie l’ensemble disparate des anciens règlements (R6, R7, R23, R38, R77, R87, R91) en une seule norme consolidée pour les feux de signalisation. Il est entré en vigueur pour les nouvelles homologations de type véhicule en septembre 2023, avec application obligatoire intégrale d’ici 2027. Ce qui était auparavant sept règlements couvrant clignotants, feux de position, feux de recul, feux de stationnement, feux de gabarit, feux de jour et feux latéraux est désormais un seul document.
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235W24E· En réassort
Feux de recul à LED, lentille transparente ultraplate | 24 V, câble de 40 cm | 235W24E
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