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EU legislation

ECE R65 — la règle derrière chaque feu d’avertissement.

L’ECE R65 est la norme européenne qui détermine si un gyrophare ou un feu à éclats est admis sur la route. Elle définit l’intensité lumineuse, la fréquence de flash, la couleur et la résistance mécanique. Sans marquage R65, un gyrophare n’est pas autorisé sur la voie publique dans tout le territoire UNECE — et les assureurs refusent régulièrement les sinistres sur véhicules équipés de feux d’avertissement non homologués.

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EU legislation

ADR — règles d’éclairage pour le transport de marchandises dangereuses.

L’ADR est l’accord européen régissant le transport international de marchandises dangereuses par route. L’Annexe B, Partie 9 contient les règles d’installation électrique qu’un feu sur un véhicule ADR doit respecter. Plus strictes que les normes routières ordinaires — un feu monté sur une citerne transportant un liquide inflammable doit survivre à des conditions électriques et mécaniques qu’un camion de livraison ordinaire ne voit jamais.

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Vehicle type

Éclairage utilitaire léger — fourgons, sprinters, transporteurs.

Les utilitaires légers (Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter, Ford Transit, Renault Master, Iveco Daily, Fiat Ducato) tournent en architecture électrique 12V style voiture particulière même quand leur carrosserie a l’air camion. Les décisions d’éclairage ici sont plus proches d’une pose voiture que d’un montage poids lourd — fusibles différents, sections câble différentes, budget puissance plus petit.

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